發(fā)布時(shí)間:2026-10-11 07:28:17 來(lái)源:電子菸購(gòu)買 fauuaf 作者:綜合
2026年9月1日10時(shí),機(jī)并解碼智神星一號(hào)遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空,打印運(yùn)載火箭全程飛行正常,智神達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康男翘?hào),任務(wù)取得圓滿成功。首飛此次任務(wù)是硬核智神星一號(hào)運(yùn)載火箭的首次飛行。
市場(chǎng)定位明確
單次發(fā)射5到7噸低軌載荷
智神星一號(hào)成功首飛,科技這枚火箭從立項(xiàng)起,機(jī)并解碼就有自己的打印明確定位:那就是單次發(fā)射5到7噸的低軌載荷。研製單位負(fù)責(zé)人劉百奇在接受總臺(tái)央視記者采訪時(shí),智神介紹了這款火箭的星號(hào)特點(diǎn)。
總臺(tái)央視記者 崔霞:智神星一號(hào)是首飛液體運(yùn)載火箭。火箭全長(zhǎng)52米,硬核它的科技未來(lái)市場(chǎng)瞄準(zhǔn)5到7噸的低軌道衛(wèi)星載荷。
智神星一號(hào)為兩級(jí)構(gòu)型,機(jī)并解碼起飛質(zhì)量約283噸,起飛推力350噸,設(shè)計(jì)重複使用次數(shù)不少於25次。劉百奇介紹,當(dāng)前商業(yè)航天市場(chǎng)中,不同星座需求差異很大。低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座衛(wèi)星多、個(gè)頭大,需要運(yùn)力更強(qiáng)的大型火箭,而大量遙感、窄帶物聯(lián)網(wǎng)星座,單次發(fā)射5到7噸就夠用。這個(gè)不大不小的中間區(qū)間,市場(chǎng)上恰恰最缺合適的型號(hào)。

星河動(dòng)力航天董事長(zhǎng) 劉百奇:我們國(guó)家以前在4噸到5噸運(yùn)力有比較多的型號(hào),部分型號(hào)跨越到20噸左右。在5噸以上,5噸到7噸,甚至到8噸,還是比較少的,所以它瞄向了細(xì)分市場(chǎng)。
智神星一號(hào)是星河動(dòng)力繼穀神星係列固體火箭之後,在液體火箭領(lǐng)域的首款產(chǎn)品,它的出現(xiàn),讓這家公司形成了固體、液體兩條產(chǎn)品線並行的格局。
七臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)並聯(lián)
為什麼要用奇數(shù)?
智神星一號(hào)首飛成功,為我國(guó)商業(yè)航天液體運(yùn)載火箭領(lǐng)域再添新力量。在采訪中,記者還發(fā)現(xiàn),這枚火箭最顯眼的地方,是火箭一子級(jí)並聯(lián)了七臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。相較於其他一些火箭都是用4臺(tái)、6臺(tái)這樣的偶數(shù),為什麼它偏偏選了7臺(tái)呢?
總臺(tái)央視記者 崔霞:智神星一號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用七機(jī)並聯(lián)構(gòu)型,同時(shí)還有一個(gè)亮點(diǎn),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)很多部件是用3D打印出來(lái)的。

星河動(dòng)力航天董事長(zhǎng) 劉百奇:蒼穹-50發(fā)動(dòng)機(jī)百分之九十的部件采用3D打印。3D打印適合非標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)複雜、小批量的產(chǎn)品,而發(fā)動(dòng)機(jī)恰恰帶有內(nèi)部流道,結(jié)構(gòu)很複雜。以前造一個(gè)推力室可能需要幾個(gè)月,現(xiàn)在縮短到45天。
劉百奇介紹,七臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)並聯(lián)的構(gòu)型非常適合火箭重複使用,發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)居中、六臺(tái)環(huán)繞排列。飛行過(guò)程中,即便單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,其餘六臺(tái)仍能保障飛行任務(wù)繼續(xù);回收時(shí),這種發(fā)動(dòng)機(jī)布局方式也更加合適。

星河動(dòng)力航天董事長(zhǎng) 劉百奇:本質(zhì)上是圓周並聯(lián),主要是為了實(shí)現(xiàn)火箭回收。因?yàn)榛鸺厥兆钺嶂懚蔚臅r(shí)候,會(huì)采用單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)減速的作用。七機(jī)並聯(lián)就是中心一臺(tái),周向六臺(tái)。這個(gè)架構(gòu)能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在中心點(diǎn)火,有利於實(shí)現(xiàn)回收。
何時(shí)實(shí)現(xiàn)“重複使用”?
今天的首飛成功,隻是智神星一號(hào)的第一步。作為一枚為重複使用而生的火箭,它準(zhǔn)備什麼時(shí)候“飛出去、再飛回來(lái)”呢?
按照規(guī)劃,智神星一號(hào)的回收將分三步走:首飛先完成入軌、全麵獲取飛行數(shù)據(jù);後續(xù)發(fā)次逐步驗(yàn)證再入控製、柵格舵工作、製動(dòng)減速和定點(diǎn)回收,實(shí)現(xiàn)一子級(jí)垂直著陸;最終進(jìn)入高頻複用與商業(yè)化階段。

星河動(dòng)力航天董事長(zhǎng) 劉百奇:我們選擇先入軌後回收的發(fā)展路徑。因?yàn)槿胲墶?shí)現(xiàn)運(yùn)送載荷進(jìn)入太空,是火箭最基本、最重要的能力。所以我們希望通過(guò)前麵兩到三次發(fā)射,把入軌能力打紮實(shí),然後再去驗(yàn)證入軌的回收。入軌的回收計(jì)劃在明年的下半年左右。
劉百奇介紹,回收的信心,來(lái)自充分的準(zhǔn)備。智神星一號(hào)使用的蒼穹-50發(fā)動(dòng)機(jī)地麵累計(jì)試車超過(guò)23000秒,驗(yàn)證相當(dāng)充分;火箭的控製係統(tǒng)則繼承了穀神星係列20多次成功飛行的經(jīng)驗(yàn)。但在劉百奇看來(lái),地麵做得再多,也替代不了真實(shí)飛行。

星河動(dòng)力航天董事長(zhǎng) 劉百奇:目前在地麵做了大量試驗(yàn),還是需要到天上真實(shí)飛行過(guò),才能夠知道。
未來(lái),如果回收成功,火箭將進(jìn)入重複使用階段——設(shè)計(jì)複用次數(shù)不少於25次,每公斤發(fā)射成本有望從現(xiàn)在的2萬(wàn)元以上降到1萬(wàn)元左右。
(總臺(tái)央視記者 崔霞 陶嘉樹 李山豹 邢磊)
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